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    首先需要知道的是，再好的騎行臺也無法還原真實騎行的感受。無論怎樣模擬，都無法給你有與小伙伴們騎行的感覺。比如在大集團(tuán)領(lǐng)騎，在山上搖車，這些騎行中有趣的部分都是騎行臺無法還原的。
    兩種騎行臺的使用都比較方便，尤其滾筒的騎行臺，隨時上去都可以，固定的也就縮上去就好了，都很方便。占用的地方也不會太多，滾筒的能折疊，固定的也可以折疊，都不需要太多地方。
    選擇關(guān)鍵的并不是哪種好哪種壞，而是你需要的是什么。一般來說，滾筒的騎行臺能帶來的是更有效的騎行技術(shù)，以及中低強度的騎行；而固定的騎行臺則更注重高強度的訓(xùn)練。
    固定騎行臺
    現(xiàn)在的科技運用在固定的騎行臺上，讓無趣的騎行變得有趣了很多。比如ZWIFT的線上虛擬騎行，能像玩網(wǎng)游一樣跟別的車友一起騎車，能讓騎行變得更有對抗性。比如可控阻力的虛擬騎行，能改變阻力讓你有山下坡的感覺，能感覺更真實。甚至還有帶著VR的虛擬騎行。
    滾筒騎行臺
    滾筒騎行臺的功能相對就比較寒酸了，試想一下要用VR，然后不由自主拐個彎，然后…滾筒騎行臺也不能進(jìn)行高強度的沖刺訓(xùn)練，不然當(dāng)真危險。但滾筒騎行臺能鍛煉到你的核心力量，讓你訓(xùn)練在車上的踩踏平衡，優(yōu)化騎行的姿勢。但滾筒騎行臺對于新手則需要一段時間去適應(yīng)，就像自鎖需要去適應(yīng)一樣，或許需要幾次才能在上面安逸的騎行，而不是踩的心驚肉跳。在門的中間是不錯的位置，至少往兩邊倒不至于摔倒地板上。
    固定騎行臺更適合有目標(biāo)的訓(xùn)練，尤其是功率訓(xùn)練。悶頭看著輸出了多少功率，持續(xù)了多長時間。進(jìn)行的更多是為了提升自己的高強度訓(xùn)練，而不只是簡單騎騎車。當(dāng)然要簡單騎騎車也可以，因為固定騎行臺不需要去保持平衡，你可以很容易邊騎車邊玩手機，看視頻等等。
    滾筒騎行臺更適合中低強度的騎行，為了健身而騎行，不需要太過于在乎強度的騎行，也不需要太多目標(biāo)的騎行。需要車手保持在直線上騎行，并且別屁股離開坐包，用盡洪荒之力去搖車沖刺，這會非常危險。但因為需要保持平衡，在騎行臺上的時間感覺會過得更快一些，不像固定的要簡單的一直踩，是非常枯燥的事情。